主持人（洪海）：谢谢赵晓东独特的观点，往软件方面考虑更多一些。实际上城市的可持续发展，除了发展商作的努力之外，确实更多的是软件方面的发展。包括公民意识、居民意识的提高。这也是我们做好生态环境非常重要的一方面。我们一直以深圳速度自豪，大家可以留意一下我们后面做的这个平面设计，这个从1980年开始到2005年，这是我们深圳著名的设计师韩家英（音）的作品。从这个就可以看出我们城市发展的速度、城市发展的节奏。到了1995年，整个白纸都涂黑了，在这个过程中也留给大家太多的思考。今天我们希望话题的讨论，留给城市一些思考，让更多的的人参与到话题中来。

    看看台下哪位朋友对这个话题有自己的见解或者相关的提问。

观众：我有一个问题请问三位嘉宾，关于深圳的海滨，深圳海岸线，深圳湾这块基本没有做起来，因为滨海大道把生活和海分开了。关于东部这块，这块是怎么去做，包括大梅沙、小梅沙、葵涌、大鹏湾这块是怎么做的。这块想三位嘉宾和主持人探讨一下。

主持人（洪海）：前一段时间市规划局公布了一个组团的方案，将深圳划分为8大组团，大鹏湾区域被定为生态组团。我曾经提到这样一个观点，深圳发展25年，如果我们寻求25年发展足迹的话，你可能很难从罗湖、福田、南山找到明显的印迹。但是在大鹏半岛你会发现整个大鹏海岸线仍然是城市开发25年前绝大部分的海岸线。我们有幸坐着油轮到海岸线看了一下，大部分还没有被开发过。新的滨海规划已经出来一个规划性的东西，以后我们海岸线也将如火如荼的建设了，在这个区域当中，我们讨论的生态环境和城市发展建设之间的关系是更加突出的，在这方面我们今天的嘉宾是不是有自己的观点呢？先从关总谈起。关总来自京基集团，京基集团的楼盘也可以算是海岸线第一盘了，据说是超五星级的豪华酒店。

关瑶：我们公司在大梅沙有一块通过招标拍卖的五星级土地，目前这个项目已经进入到建设期，预计2007年建设成为一个五星级的酒店，我们目前也请了国际酒店公司喜来登参与管理，2007年能够投入使用。我们也严格按照规划来进行我们的工作。

    作为一个城市一定要有生态或者其他方面的资源，这是一个城市具有生命力的根本。一个城市的规划必须做好控制性的规划，一个城市发展是必然，但是控制必须需要有一定的智慧。如果控制不好，整个城市资源被耗尽，那发展的余地、发展的空间就会受到制约。深圳的资源在裂变式发展过程中，遭到很大的使用，这种使用效率不是很高。我们经常建一个城区，然后放弃了，又建新的城区。原来老的城区还有很多问题没有解决。很多东西在不停的使用过程中被使用又被放弃。我们应该把一项工作做好、做透，再去发展新的东西。可能目前在这种状态我们意识不到，我们先把它控制起来，这实际上是非常重要的。在我们没有想明白、想透的时候，我们先把它放一段时间，等我们认知水平达到一定程度或者我们经济力量达到一定能力的时候，再去使用他。这样对一个城市、对一个社会才是有责任、有发展的。这是作为整个城市的发展。

    作为个人，我认为不光是大鹏片区，深圳还有很多没有被开发、没有被污染的地，我们现在意识到这个情况，我们政府把它完全保留下来、保护下来。据我了解，规划部门也在做这个工作，不是我们西部开发所有东西都可以不去保留，实际上在开发过程中一定要注意留有空白。就像我们作画的时候，我们作设计的时候，比较高技巧的绘画一定要留白，这是一个很重要的技巧。如果我们把所有的图片都涂满后，那最后肯定是失败的。在这方面，政府在控制性规划方面给予相当的重视，我觉得是非常可喜的。

主持人（洪海）：谢谢关总的观点。接下来我们请李总谈谈。

李宁：凤凰卫视一个学者谈到贵州，说到不发展也是一种财富。我是不同意这个观点。我们拿加拿大来看，加拿大3000万人口，他的国土面积比中国还大，我们人口密度是他的40倍。实际上城市发展能够促进生态的保护。我也同意关总所说的一个城市要有空白的地区，我们现在还津津乐道上海宾馆旁边的中心公园以及其他城市绿地仍然存在。所有的城市包括北京、上海或者其他城市都有一些地方没有作大量的人工建设，但是并不是说他一定要荒芜下来。我们可以用另外一些形式，比如某一个地方，他有很多原始资源，这是因为人们生活习惯改变了，迁移了，于是他留下了。今天我们来看大鹏这里就是可贵的保护区、海岸线，这一点要适应人生活的轨迹。我们向南是香港、向北是广州，向东这个地区我们是有能力保护的时候再发展更合适一些。建筑实际上是一门遗憾的艺术，做出来的建筑实际上都是为了将来给人批评的，在这种情况下，我们是不是把大鹏、南澳都布满我们自己认为最美的建筑呢？我认为还是少一点，会更好一些。谢谢。

赵晓东：东部开发这两天我也在仔细阅读，字里行间，我觉得还是蛮激动人心的。但是也有个别的字眼稍微扎了一下我的眼睛。比如说中心区准备建高档的会议设施。我一听会议这个词就要冒汗，我们怎么要去那里开会？确实有这个市场，而且定位是中高层消费人士，我觉得今天作为百姓看了这个心里不是太有滋味。一个城市的发展，带着所有人的所有人往前走的，从发展的前景来看，要全部深圳人都感觉到受益，大鹏的人要感觉受益。从前面来看，大鹏的人背负着一个迟发展的落差。

    刚才提到西区海岸线发展，这也体现了一个矛盾。比如说滨海大道割断了海滨与大家的联系。可能有人说是不是全部作成楼盘会更好一些？但是如果没有滨海大道，就没有南山区、蛇口区目前的发展。如果滨海两边全是密集的居住区，交通肯定没有这么畅通。政府引导每一个人包括自身的理解，理解你长期居住的场所，这是非常重要的。是大家共勉的一件事情。另外15公里西部海滨景观带，政府有高调的出台，去宣传、去推广，我们也都希望这个戏唱下去，唱的很好。

主持人（洪海）：看看我们台下还有什么想法？

观众：我不站着说了，不太习惯，就坐着说，对不起了。作为一个市民，东部开发、规划，我认为政府最好不要去规划、不要去开发，我偶尔走到那里感觉非常好。我去北京上海看了一下，我觉得这两个城市根本没有资格跟我们比生态。在哪个城市可以有这么翠绿的山、这么蓝的海，这种地方应该留给市民偶尔去一下，而不是长期居住。长期居住会带来很大的问题，长期居住下来就会带来许多产业、带来大量的汽车废气、大量的交通堵塞。我想广深高速已经不是什么高速了，已经是城市干道了，经常堵车，而且空气非常污浊。现在深圳空气已经非常脏了，与10年前大不一样了，只有东部，空气啊、各种景观还是让人非常清新，起码不用出国可以享受到这些东西。在纽约这么大的城市，一万里高空看下去非常的清晰。中国能有这样清晰能见度的城市我还没有见过。为什么纽约可以做到这样，我想可能是人家环保做的好。再一个，人家开发、规划确实比我们理念先进的多。我们现在有点穷疯了，包括开发商觉得不拿地吃什么？我也是做开发商做了很多年，但是我还是主张不要规划东部了，留着东部就是一种自豪。开发就落于俗套。这是非常可惜和稀罕的。