滴滴搭建的完整出行体系

   滴滴作为OFO第一大股东，在目前为止持股将近30上下，派了三名高管进入了OFO，在董事会中也拥有两个席位，对整个滴滴而言他正在搭建一个完整的出行体系。

   这个出行体系甚至连代驾的边缘业务滴滴都要自营，更不用说他整个出行体系中最重要的也就是解决最后一公里车的业务，对于这种单车的业务，滴滴也曾经考虑过是否干脆像腾讯那样用生态链方式扶持企业，还是说完全自营。但是由于当时滴滴正在和uber进行并购，因此最终滴滴采用了扶持其他企业的方式。现在OFO逐步地已经将近达到一个能够上市的标准的时候，滴滴终于开始完全插手OFO。

   昨天我打一个滴滴的车，在北京97元滴滴车费，根据滴滴快车司机而言，司机只能拿到50多元，也就是说将近40%利润被滴滴所获得。而且对于这些滴滴司机来讲，由于现在市场的平台只存在这一家，因此他也很难有拒绝的勇气。

   我们国家相关的法律规定中对于垄断的行为有相关规定，但是真正进行实施很少。现在也到了该发挥作用的时候了。