坐火车通勤还是不是梦想？

    北京市郊铁路已经有了三条，同时还会进一步延伸增加别的线路。上海、成都也开通运营各自的市郊铁路，重庆、连云港、镇江、南京纷纷开启市郊铁路规划的发展之路。市郊铁路顾名思义，从字面可以看出来，它是郊区和市区通联的铁路。北京的市郊铁路是什么样呢？

    每年春天通往延庆的S2线、通往怀柔密云S5线都是网红的市郊线路。为什么呢？因为这条线路旁边的风景非常好，八达岭区域野生的桃花盛开，大家都戏称开往春天的一条铁路，真的还是挺美的。
   
    坐火车通勤是不是梦想成为现实了？之前咱们读的一些小说作品里，包括日本，日本工薪阶层上班族通勤都坐新干线、城市市郊铁路。北京会不会也这样呢？对于北京来讲，地下铁发展的比较便利，但是地上市郊铁路还是一个发展中的状态。往返市区和通州每天固定只有四班，而且这四班都是上下班时，有些时候像工薪阶层、通勤的人或者互联网公司加班比较严重，一旦错过班次就只能选择地铁、公交等传统交通方式了。